DOLAR 44,8855 0.15%
EURO 53,1918 -0.01%
ALTIN 6.902,440,16
BITCOIN 33616300.48695%
Bitlis
10°

AÇIK

SABAHA KALAN SÜRE

Hürmüz Boğazı kapandı, Hindistan’da akaryakıt kaosu başladı
  • BitlisAjans
  • Ekonomi
  • Hürmüz Boğazı kapandı, Hindistan’da akaryakıt kaosu başladı

Hürmüz Boğazı kapandı, Hindistan’da akaryakıt kaosu başladı

ABONE OL
Mart 24, 2026 23:25
Hürmüz Boğazı kapandı, Hindistan’da akaryakıt kaosu başladı
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Orta Doğu’da başlayan savaş nedeniyle Hürmüz Boğazı’nın trafiğe kapatılması ve İran’ın tanker geçişlerine izin vermemesi, enerji tesislerine yönelik saldırılarla birleşince dünya çapında petrol arzında önemli bir düşüş yaşandı.

HINDISTAN’DA PETROL REZERVİ TEHLİKEDE

Tedarik zincirlerini etkileyen bu durum, Hürmüz Boğazı üzerinden enerji ihtiyacının büyük bir bölümünü karşılayan Hindistan’da ciddi bir petrol krizi yarattı. Ülkede yalnızca 1 aylık rezerv kalmışken, halk akaryakıt istasyonlarına koştu ve benzin almak için uzun kuyruklar oluşturdu.

Şubat sonunda ABD ve İsrail’in İran’a yönelik başlattığı operasyonların ardından, Tahran yönetimi Hürmüz Boğazı’nı kapatma kararı alarak uluslararası alanda bir enerji krizine yol açtı. Dünya petrol arzının yaklaşık üçte birinin geçtiği bu stratejik geçidin kapanması, Brent petrol fiyatlarının varil başına 100 doların üzerine çıkmasına neden oldu.

AKARYAKIT İSTASYONLARINDA YOĞUNLUK

Petrol kıtlığı Hindistan’da da kendini göstermekte. 1.4 milyar nüfusu ile dünyanın en kalabalık ülkesi olan Hindistan’da akaryakıt istasyonlarının önünde büyük kalabalıklar oluştu. Sosyal medyada yayılan görüntülerde, ülke genelindeki akaryakıt istasyonlarında uzun kuyruklar ve insanların birbirine girdiği anlar yer aldı. Özellikle Tamil Nadu, Delhi ve Mumbai gibi büyük şehirlerde halk, fiyatların daha da artacağı ya da yakıtın tükenmesi endişesiyle bidonlar ve pet şişelerle istasyonlara akın etti.

ENERJİ KRİZİ EKONOMİYİ ETKİLİYOR

Analistler, Hindistan’ın petrol krizinden en çok etkilenen ülkeler arasında yer aldığını ifade ediyor. Ülke, mutfak gazı (LPG) ihtiyacının yüzde 60’ını ithal etmekte ve bu ithalatın yüzde 90’ı Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleşiyordu. Boğazın kapanmasının ardından, yalnızca akaryakıt fiyatları değil, yemeklik gaz ve nakliye maliyetleri de hızla artış göstermeye başladı.

STOKÇULUKTAN KAÇINMA DAVETİ

Hindistan hükümeti, stratejik petrol rezervlerinin yaklaşık bir ay yetecek durumda olduğunu belirterek halka “panik yapmama” ve “stokçuluktan kaçınma” çağrısı yaptı. Ancak bölgedeki çatışmaların devam etmesi ve Hürmüz Boğazı’ndaki engellemenin sürmesi, Hindistan’daki enerji endişelerini artırmaya devam ediyor.

En az 10 karakter gerekli


HIZLI YORUM YAP
300x250r
300x250r