Türkiye’de araç sahiplerini yakından ilgilendiren önemli bir konu ortaya çıktı. Vatandaşlar, küçük göçük ve çiziklerin kaskodan karşılanmasını isterken, bazı servislerin bu hasarları boyalı olarak kaydettikleri için büyük mağduriyetler yaşanıyor. Bu uygulama, araçların değer kaybetmesine, sigorta primlerinin artmasına ve ekspertiz raporlarının yanı sıra araç sahiplerinin zor durumda kalmasına neden oluyor.
Servislerin Hasarı Boyalı Gösterme Eğilimi
Bir ekspertiz firması sahibi, sürücülerin ufak masraflardan kaçarken daha büyük zararlara uğradığını belirtti. Örneğin, daha önce başına gelen bir durumu anlatan firma sahibi, “Baktığımız bir araca boyasız raporu verdik, ancak servis aracın sağ tarafının tamamının boyalı olduğunu yazdığı için araç sahibi bize dava açtı. Bunun imkansız olduğunu açıklamaya çalıştık, ancak araç sahibi servis kayıtlarındaki boyalı ibaresi ile 200 bin TL tazminat davası açtı. Nihayetinde bilirkişi raporuyla aracın boyasız olduğunu kanıtladık ve dava düştü. Araç sahipleri, küçük hasarlar için servise gittiğinde, servisten daha az para aldıkları için göçükleri boyalı göstermeye çalışıyorlar.” şeklinde konuştu.
Maddi Kayıplar ve Sigorta Sorunları
Yaşanan mağduriyetlerin büyüklüğüne dikkat çeken firma sahibi, “Çünkü göçük düzeltme işleminde sigorta şirketi servise az bir ödeme yapıyor. Bu nedenle, servis araca ilaçsız macun sürüp, bu durumu fotoğraflayıp sigorta şirketlerine beyan ediyor. O macunla ilaç eklenmediği için kalıcı bir hasara yol açmadan hemen siliniyor. Örneğin, göçük için 5 bin lira alınırken, aynı parça boyalı gösterildiğinde 15 bin lira alınıyor. Bu durum, hem sigortadan daha fazla para alınmasına hem de servis kayıtlarında aracın boyalı olarak görünmesine neden oluyor.” şeklinde ifade etti.
Hasarsızlık İndirimine Etkisi
Sigorta şirketlerinin bu konuyla ilgili bilgi sahibi olup olmadığını merak eden diğer bir uzman, “Üç parçada göçük mevcutken, gerçek maliyet 15 bin lira. Ancak boyalı gösterildiğinde 45 bin lira çıkıyor. Bu durum, araç sahiplerinin hasarsızlık indirimini de düşürüyor. Örneğin, bir araç sahibi ertesi yıl kaskoyu 15 bin lira yaptıracağına, boyalı gösterilmesi nedeniyle 25 bin lira ödemek zorunda kalıyor.” şeklinde açıklamalar yaptı.
Ekspertiz ve Araç Değer Kaybı
Maddi zararların araç piyasa değerine göre değiştiğini belirten uzman, “Örneğin, değeri 1 milyon lira olan bir araç, sağ tarafı boyalı gösterildiğinde 100 bin lira daha düşük fiyata satılabiliyor. Bu sebeple, araç sahiplerinin dikkatli olması ve servis kayıtlarını dikkatlice kontrol etmeleri gerekiyor. Servisler, boyasız onarımın daha az maliyetli olmasından dolayı sistemde boyalı olarak gösteriyorlar ve bu şekilde haksız kazanç sağlamaktadırlar. Sonuç olarak, ekspertizler ve araç sahipleri bu durumdan mağdur olmaktadır.” dedi.
News
