Eşarj, yeni fiyat tarifesini duyurdu ve 1 Eylül 2025 itibarıyla geçerli olacak fiyatlar belirledi. Yapılan düzenlemeyle birlikte AC şarj ünitelerindeki fiyatlar sabit kalırken, DC hızlı şarj istasyonları için kW gücüne göre farklı tarifeler belirlendi.
Sürücüler, seçtikleri şarj istasyonunun kapasitelerine göre farklı fiyatlarla karşılaşacaklar. Eşarj’ın verilerine göre, son bir yılda 90 kW’a kadar olan DC şarj noktalarındaki fiyat artışı yüzde 36’yı geçti. 90-180 kW aralığında ise artış oranı yüzde 25’in üzerinde oldu. Şirket, bu yükselişin sebebi olarak yaptığı yatırımları ve sunulan hizmet kalitesini öne çıkardı. Ayrıca, Türkiye genelinde 1.800’den fazla DC soket bulunduğu ve tüm istasyonlarda yenilenebilir enerji kullanıldığı belirtildi.
Elektrik piyasasında bu yıl Piyasa Takas Fiyatı’nın yalnızca yüzde 11 arttığı, dolar kurunun ise yüzde 8 civarında kaldığı gözlemlendi. Ancak, Eşarj’ın DC şarj istasyonlarındaki fiyat artışları yüzde 25 ile 36 arasında değişti. Bu durum, maliyet artışları ile fiyat güncellemelerinin örtüşmediğini gösteriyor.
Elektrikli araç sahipleri, sosyal medyada yeni fiyat artışlarına karşı tepki gösterdi. Kullanıcılar, “DC şarj ücreti ödememize rağmen birçok istasyonda hız AC seviyesini geçmiyor” diyerek endişelerini dile getirdi.
Firmaların tanıttığı 120 kW destekli şarj ünitelerinin çoğu, yeni nesil araçlarda bu hızı veremiyor. Sürücüler, genelde 90 kW seviyesinde şarj alırken, 120 kW üzerinden ücret ödemek durumunda kalıyorlar ve bu da şarj sürelerinin uzamasına ve maliyetlerin artmasına neden oluyor.
Örneğin, 120 kW bir istasyonda aracını şarj eden bir tüketici, aslında ödemesi gereken birim fiyatı 13.50 TL iken, 90-180 kW aralığından yani 14.90 TL’den ödeme yapmak zorunda kalıyor.
Pazar yapıcı konumda olan Trugo, henüz fiyat artışı açıklamadı. Trugo’da uygulanan güncel fiyatlandırma şu şekildedir:
Geçmişte Tesla, kWh ücretini kendi araçlar için 7,80 TL, diğer markalar için ise 9,70 TL olarak belirlemişti. Ancak son düzenlemede, Tesla’nın kendi araçları için kWh fiyatı 8,50 TL’ye, diğer markalar için ise 10,60 TL’ye yükseldi.
Haziran ayında Model Y ile Türkiye’de en fazla araç satışını gerçekleştiren Tesla, buna rağmen şarj altyapısını genişletme konusunda henüz adımlar atmadı. Bu nedenle, pazardaki elektrik satış oranı oldukça düşük kaldı.
EKONOMİ
7 dakika önceEKONOMİ
1 saat önceEKONOMİ
2 saat önceEKONOMİ
2 saat önceEKONOMİ
4 saat önceEKONOMİ
5 saat önceEKONOMİ
5 saat önce