Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı, Milli Muharip Uçak KAAN ve motor geliştirme süreçleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Uçağın geleceği, sadece tek bir ülkenin motoruna bağımlı değil; yerli motor geliştirme sürecinin planlandığı gibi sürdüğünü belirtti.
KAAN’ın ana motoru TF35000 ve yardımcı güç ünitesi APU60 için geliştirme faaliyetleri sürüyor. Bu süreç, savunma sanayi projelerinde olduğu gibi aşamalı bir şekilde ilerliyor. Öncelikle mevcut motorlar ile başlanacak ve ardından milli motorların devreye alınacağı ifade edildi. KAAN, “blok yaklaşımı” ile farklı aşamalarda güçlendirilerek kademeli olarak geliştirilecektir.
Prototip uçaklar için gerekli motorların temin edilerek Türkiye’ye teslim edildiği belirtildi. İlk blok KAAN uçakları için resmi motor başvurusu yapılmış durumda. Yerli motor geliştirme faaliyetlerinin planlanan takvime uygun ilerlediği kaydedildi.
İhtiyaç duyulması halinde, ilk blok için motor değişikliğinin mümkün olduğu vurgulandı. Bu değişikliğin mühendislik çalışmaları üzerinde etkisi olabileceği, ancak projede takvimsel bir dezavantaj yaratmayacağı ifade edildi. Projelerin “Çevik Sistem Mühendisliği” anlayışı ile yönetildiği dile getirildi; nihai seri üretimde KAAN’ın yerli motor ile uçacağı kesinleştirildi.
Yerli motor geliştirme sürecinde önceki gecikmelere değinilirken, son iki yılda kaydedilen büyük ilerlemelerden bahsedildi. ANKA-III için TF6000 turbofan motorunun başarılı bir şekilde çalıştırıldığı, KIZILELMA için TF10000’in geliştirme sürecinin devam ettiği ve KAAN için de TF35000 motoru üzerinde çalışmaların sürdüğü bilgisi verildi.
Endonezya’ya ihraç edilmesi planlanan 48 adet beşinci nesil KAAN savaş uçağının yerli motorlarla donatılacağı belirtildi. Bu projede mühendislik ekiplerine güven duyulmakta ve KAAN ile yerli motorun kazandırılması için var güçle çalışıldığı kaydedildi.
SPOR
23 dakika önceSPOR
23 dakika önceEKONOMİ
43 dakika önceEKONOMİ
43 dakika önceEKONOMİ
43 dakika önceEKONOMİ
43 dakika önceEKONOMİ
4 saat önce