Otomotiv sektöründe önemli bir gelişme yaşandı. Türkiye, Çin’den ithal edilen otomobillere yeni ek gümrük vergileri getirirken, ABD’den gelen araçlara uygulanan yüzde 60’lık ek vergiyi kaldırdı.
Son iki yılda sürekli artan ek vergiler, Çinli otomobil markalarını hedef alıyor. 2023 yılında elektrikli otomobillere yüzde 40 ek vergi uygulanmıştı. 2024 itibarıyla, bu oran tüm yakıt türlerine yayılacak. 2023’ten bu yana içten yanmalı motorlu Çin araçlarına yüzde 50, elektrikli ve hibrit araçlara ise yüzde 40 ek vergi uygulanıyor. Bugün açıklanan yeni düzenleme ile bu oranlar üzerine ek mali yükümlülükler getirilmesi planlanıyor.
Yeni düzenlemeye göre, konvansiyonel ve hibrit otomobillerde yüzde 25 veya en az 6 bin dolar, plug-in hibritlerde yüzde 30 veya en az 7 bin dolar, elektrikli otomobillerde ise yüzde 30 veya en az 8 bin 500 dolar ek vergi alınacak.
Bu yeni vergi düzenlemesi, Japon markaları başta olmak üzere otomobil ithalatında etkili olması bekleniyor. Özellikle hibrit ve elektrikli modellerdeki vergi artışları ile fiyatların yükselmesi muhtemel. Türkiye’de revaçta olan Honda, Toyota, Subaru ve Nissan gibi modellerin liste fiyatlarında artış görülmesi bekleniyor.
2018 yılından bu yana uygulanan yüzde 60 ek gümrük vergisi tarihe karıştı. Böylece, ABD menşeli otomobillerin Türkiye pazarına yeniden girişi kolaylaşacak. Özellikle, ABD’de üretilip Türkiye’ye daha önce getirilmeyen Alman markalarının modellerinin geri döneceği konuşuluyor.
BMW’nin ABD’de üretilen SUV modelleri, Jeep’in Türkiye pazarında uzun süredir yer almayan araçları ve Volvo’nun bazı modellerinin yeniden satışa sunulması bekleniyor.
Tesla Model S’nin vergisiz fiyatı 1 milyon 254 bin 901 TL olarak belirleniyor. Önceki düzenlemede araç, toplamda yüzde 70 gümrük vergisine tabi idi. Yeni düzenlemeyle ABD’den ithal edilen elektrikli araçların vergisi yüzde 40’a düşürüldü. Bu güncelleme ile Tesla Model S’in gümrük vergisi ve toplam fiyatı 2 milyon 635 bin 292 TL’ye gerileyerek, 564 bin 705 TL avantaj sağladı.
Yeni karar, Resmî Gazete’de yayımlanma tarihinden 60 gün sonra yürürlüğe girecek. Bu süre, ithalat işlemleri devam eden araçlar için geçiş kolaylığı amacıyla tanındı.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Başkanı, bu kararların sektörde önemli bir belirsizlik yarattığını ifade etti. Sektörün, uzun vadeli öngörü ve hazırlık gerektirdiğini belirten Bozkurt, ani düzenlemelerin öngörülebilirliği zorlaştırdığını dile getirdi.
Bozkurt, 60 günlük uyum süresinin yetersiz olduğuna dikkat çekerek, siparişlerin gözden geçirilmesi ve üretim ile lojistik planlarının yenilenmesi için en az üç aya ihtiyaç duyulduğunu vurguladı. Sürekli değişen vergi sistemlerinin, markaların ticaretini ve rekabet gücünü olumsuz etkilediğini belirtti.
SPOR
33 dakika önceSPOR
33 dakika önceEKONOMİ
52 dakika önceEKONOMİ
52 dakika önceEKONOMİ
53 dakika önceEKONOMİ
53 dakika önceEKONOMİ
4 saat önce