Elektrikli araç sektöründe önemli bir aktör olan Nissan, küresel üretim stratejisini yeniden gözden geçirme kararı aldı. Batarya tedarik zincirindeki sorunlar ve Çinli üreticilerin rekabetçi fiyat stratejileri, markayı yeni arayışlar içerisine yönlendirdi. Şirketin, önümüzdeki dönemde Çin merkezli üretim yöntemlerine daha fazla odaklanması bekleniyor.
Nissan’ın amiral gemisi modeli LEAF, batarya tedarikinde yaşanan sıkıntılar nedeniyle önemli üretim kayıpları yaşadı. Japonya’nın Tochigi kentindeki fabrikasında üretilen yeni nesil LEAF, Eylül-Kasım döneminde üretimini yarı kapasiteyle sürdürdü. Bu durum, markanın elektrikli araç stratejisinde ciddi bir alarm zili olarak algılanıyor.
Toyota’nın Tayland fabrikasında Çin menşeli parçalarla üretime başlamasının ardından, Nissan da benzer bir strateji izlemeye hazırlanıyor. Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes-Benz ve Ford gibi birçok uluslararası marka da maliyetleri dengelemek amacıyla Çin merkezli tedarik çözümlerine yöneliyor.
2010 yılında piyasaya sunduğu ilk nesil LEAF ile elektrikli mobilitenin öncülerinden biri haline gelen Nissan, son yıllarda uygun fiyatlı Çinli rakiplerine karşı pazar payında azalma yaşadı. Şirketin geleceği, yeni nesil elektrikli araç yatırımları ve batarya tedarikinde alacağı kararlarla belirginleşecek.
EKONOMİ
10 saat önceEKONOMİ
14 saat önceEKONOMİ
16 saat önceEKONOMİ
17 saat önceEKONOMİ
18 saat önceEKONOMİ
19 saat önceEKONOMİ
20 saat önce
1
TMSF, Özel Avcılar Hospital Hastanesi’ni satışa çıkardı
552 kez okundu
2
Yunanistan’da çiftçiler eylemde, İpsala Sınır Kapısı kapandı
276 kez okundu
3
Fed Yönetim Kurulu Üyesi Cook, Trump’ın kendisini görevden alma girişimine karşı dava açacak
271 kez okundu
4
Bin TL’ye aldığı boş bilgisayar kasasından servet çıktı
233 kez okundu
5
TOGG CEO’su Gürcan Karakaş açıkladı! Almanya’dan sonra satılacak 2 ülke
233 kez okundu